Beau parcours mais rendu difficile par le vent

    10 km/h de moins dans les rafales par rapport à hier, mais quand on est en plaine sans pouvoir se protéger du vent, et à plus de 30-35km/h, c'est vite usant. Je vais en faire les frais sur ma sortie de ce Jeudi. Du vent, du dénivelé aussi, des chemins pas toujours faciles à rouler, c'est la première fois que je rentre avec une batterie presque vide (5% restants ! ). Et pourtant, quand je pouvais, je laissais l'AE sur Off. Mais un parcours long avec du dénivelé comme aujourd'hui, je ne l'aurai pas fait sans VAE. A partir du km 40, j'aurai le vent d'Est/Nord-Est favorable mais je continuerai à faire de la bosse et à devoir utiliser la motorisation.

    La météo était à peu de choses près celle d'hier : grand ciel bleu, soleil généreux, températures meilleures mais donc du vent à plus de 35 km/h en rafales parfois. Alors presque 40kms avec ce vent de face, ma sortie sera compliquée et fatigante.

    Je vais partir pour une grande boucle. Le tracé en lui même était plutôt sympa. Je ferai même plus de 22 kms nouveaux (le long de la ligne TGV Est : 12kms, puis une dizaine quand je la quitterai).

    Je pars vers Courtisols par Marson puis la carrière Omya de St Jean s/ Moivre, avec déjà dénivelé + vent. L'autonomie de la batterie baissait vite. Habituellement je suis sur un peu moins de 10% pour 10kms, aujourd'hui, c'était plutôt 12-13%. Il faudra que je dépasse les 50 kms pour rééquilibrer ma conso.

    Je vais aboutir au bord de l'autoroute A4 pour longer la LGV Est aussitôt après par la gauche ou la droite jusque dans le secteur du village de Auve. Je me ferai surprendre par le grondement de plusieurs TGV. 

    Un peu avant le village d'Auve, des chevreuils vont sortir d'un bois tout près de moi (j'en avais vu précedemment du côté de St Jean s/ Moivre). 

    Juste après je ferai une pause sur le pont de la LGV, à l'endroit où je vais quitter les lieux et avoir ensuite le vent dans le dos. Enfin !!!.

    Un TGV INOUI s'en allait sur Strasbourg, j'ai fait un signe de la main au conducteur qui m'a répondu par un coup de klaxon. Sympa !!

    Après en avoir bavé jusque là, j'étais content de faire monter le compteur sans AE. Sur les parties plates ou un peu descendantes, ça faisait du bien. Je restais sur l'inertie liée au poids du Gordon pour profiter du vent dans le dos.

    Je passerai Herpont puis après avoir traversé l'ancienne Voie Romaine, je vais me diriger vers Moivre, et pendant un bon moment, pas besoin de trop appuyer sur les pédales. 

    Ca me conduira près de la ferme de la Favarge puis celle de la Malassise, toutes les deux situées non loin de Moivre.

    Je traverserai la Moivre juste avant le Fresne, puis un peu après un ruisseau qui est la plupart du temps à sec et qui coulait tranquillement. 

    Je pars vers les parcs éoliens de la Moivre, des 4 Chemins puis ceux dont on est en train de changer les pales. J'ai vu la grue qui fait les interventions de beauoup plus près.

    La fin de mon parcours approchait peu à peu. Je prends la direction de la Chaussée sur Marne, puis Omey, pour rentrer par le canal. 

    A peine sur la V52, je constate que ma roue arrière louvoie. Crevaison lente qui va devenir crevaison rapide. Je refais la pression qui va tenir moins d'un kilomètre. Et je finirai ma sortie à la poussette (sur le dernier km) car le pneu va vite se retrouver à plat. Heureusement que la maison était toute proche. Je sais ce qu'il va me rester à faire demain.

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RV(tt) - le 19/03/2026

Trop de vent pour faire de la plaine, alors canal jusqu'à Epernay

    Je m'étais préparé un parcours pour ce Mercredi, en fonction de la direction du vent, orienté au Nord-Est, et puis quand j'ai regardé les sites météo ce midi me disant que le vent allait souffler à presque 50 km/h en rafales, j'ai revu ma copie. Et vu le tracé envisagé, non seulement j'aurais eu ce fort vent de face durant 36kms, mais en plus, je ne savais pas si j'aurais eu assez d'autonomie sur mon Gordon (sûr de me servir du moteur très souvent). 

    Alors, j'ai changé mes plans et j'ai refait un parcours effecté en Septembre 2025, à savoir la V52, le long du canal, de la maison jusqu'aux environs d'Epernay.

    J'ai eu le même ciel qu'hier, encore tout bleu, avec un soleil bien présent mais le vent fort va modérer la température, moins 2 degrés par rapport à hier et comme je roulerai souvent à l'ombre, il faisait parfois un peu frais.

    J'étais étonné sur la partie aller des vitesses indiquées par le GPS : parfois presque 35 km/h. c'est quand je ferai demi-tour que je vais comprendre "ma douleur" !!!

    Il faudra attendre l'approche de grandes agglomérations pour voir du monde (à l'aller comme au retour), sinon, c'était calme. Je rencontrerai plutôt des volatiles aquatiques.

    Sinon, je doublerai deux péniches qui partaient vers Epernay et comme elles naviguent à petite vitesse (9km/h, je crois), je les reverrai toutes les deux quand je reviendrai à la maison.

     Sur ce parcours, il y a deux ponts (à Condé s/ Marne et Aÿ) dont il ne reste que les culées qui supportaient les tabliers. Comme je suis curieux, j'ai fait qques recherches sur Internet. J'ai trouvé une info sur celui de Condé mais rien sur celui d'Aÿ. Ils existaient sur les anciennes cartes IGN datant de la 2e Guerre Mondiale. J'ai fait une comparaison avec la carto actuelle de l'IGN.

    Celui de Condé, s'appelait le pont du bac, il permettait aux agriculteurs d'aller dans leurs champs, il a remplacé un bac qui faisait le passage d'une rive à l'autre du canal. Il a été détruit pendant la 1e Guerre Mondiale, puis reconstruit mais détruit de nouveau en 1942. Il n'a pas été reconstruit depuis, l'accès aux champs s'est fait ensuite par le pont à l'entrée du village, situé qques centaines de mètres plus loin.. Peut-être que celui d'Aÿ a servi à la même chose !?

    A partir de Mareuil s/ Aÿ, j'entre dans le périmètre des vignobles entre Côte des Noirs et Vallée de la Marne.

    J'approche du point de retour de ma sortie. 1 km après Dizy, j'arrive au lieu-dit "le Pont Malot", depuis lequel, j'avais vue sur Hautvillers sur la gauche mais aussi le Royal Champagne, établissement de luxe, fréquenté par diverses personnalités et des gens souvent fortunés. Il est devenu une référence incontournable dans notre Département.

    Je fais donc demi-tour, avec un peu plus de 50 kms dans les jambes (faits en moins de 2h). et c'est en revenant sur mes pas que je vais comprendre que ça va rouler moins vite pendant plusieurs kms. En effet, après avoir bien profité du vent dans le dos jusque là, dès lors j'allais l'avoir pleine face. Il faudra attendre Condé s/ Marne, au bout de 68 kms, avec le canal qui change un peu de direction, pour l'avoir plutôt sur mon côté gauche. Ca soufflait fort, surtout quand il y avait de bonnes rafales, et l'AE (qui n'avait pas servi jusqu'à Dizy) va être sollicitée presque en permanence jusqu'à Condé. Ensuite, elle se déclenchait bien moins souvent. Ca a bien soulagé mes jambes.

   Je vais rentrer à la maison avec ma première sortie de l'année à plus de 100 kms, un peu cassé à cause du vent (et un peu aussi de la distance) mais avec le soleil et de la musique, le parcours était bien agréable quand même. On va voir ce que je vais prévoir sur ma prochaine sortie (du vent encore annoncé, mais normalement moins costaud).

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RV(tt) - le 18/03/2026

Sortie du jour jusqu'aux abords du Camp de Mailly

    J'arrive encore à me tracer des parcours nouveaux en fonction des secteurs où j'ai envie d'aller rouler. C'était le cas aujourd'hui avec un circuit qui va me faire arriver aux abords du Camp de Mailly. Des coins que je commence à bien connaître et pour certains déjà faits dans un sens ou dans l'autre.

    J'essaie aussi de les préparer en fonction du sens du vent. Mais ce mardi, ça n'avait pas trop d'importance, car soit il ne soufflait pas, soit j'avais droit à une brise légère, orientée au Sud-Est. Belle météo, avec un ciel bleu et des T° plutôt agréables. J'ai pu ressortir le cuissard court !

NB : On voit quand les éoliennes sont arrêtées à la courbure de leurs pales (vers l'avant : elles ne tournent pas, sinon, elles se courbent vers le mât).

    Je vais partir vers la vallée de la Coole par Faux-Vésigneul puis Soudé, par des chemins que j'ai parcouru récemment. A partir de Soudé, je change de cap et de Sud-Ouest, je me dirige vers le Sud. et au bout de 4kms après Soudé, j'arrive près du Camp de Mailly, pour sa partie Marne. 

    Et comme chemin, je vais rouler presque jusqu'à Sompuis sur la trace de l'ancienne voie ferrée, en partie boisée avec aussi un petit passage "canyon".

    Après Sompuis, je prendrai la route qui arrive le long de la forêt de Vauhalaise, avant d'attaquer une longue descente à partir du relais de télévision et de la ferme de la Tomelle.

    Je suis au milieu des éoliennes et je voyais se rapprocher l'antenne de Blacy. Je bifurquerai avant, pour traverser la RN4 (pour la 2e fois). 

    Puis à Pringy, je ferai la liaison avec Soulanges par la route, avant de remonter vers la RN44.

    Encore une liaison route en descente pour entrer dans Aulnay l'Aître, avec une belle pointe de vitesse à plus de 50 km/h. Mais je ferai mieux un peu plus loin, dans le secteur des parcs éoliens situés entre Aulnay et le site des Mothées (plus de 56 km/h).  Mes descentes se situeront au-dessus de 45 km/h !

    J'avais remarqué qu'on avait changé les pales de certaines éoliennes, au final, il y a plus d'une douzaine de machines de concernées. Je pouvais voir les pales entreposées à leur pied, soit les neuves soit les anciennes. Une grue était en train d'en lever une.

    Je pousse au-dessus de St Jean s/ Moivre avant d'arriver à Francheville, en vallée de la Moivre, avant que je m'oriente vers la carrière Omya de St Germain la Ville. Une extension du périmètre a vu le jour, il y a de la réserve de craie dans le sous-sol !

    Un chantier de 5 futures éoliennes en est à la phase de terrassement pour couler les fondations des machines dans le secteur des carrières entre Pogny et Marson. Un projet qui date de 3 ou 4 ans qui va sortir de terre.

    Je reviendrai en suivant un peu la RN44 par la gauche puis par la droite. Avec ce temps qui devrait se maintenir, je vais pouvoir assurer qques sorties cette semaine, mais il est annoncé un fort vent. A moi de bien préparer mes prochains circuits !

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RV(tt) - le 17/03/2026