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A LIRE : Mes sorties VTT 2026 - Météo à Pogny

jeudi 24 septembre 2026

Ma première sortie automnale

    Je suis parti sur ma sortie du jour avec un handicap. En effet, je me suis mis un poids de 2.3 kg dans le sac à dos : la 2e batterie de mon Gordon. Je voulais vérifier l'impact de son transport durant une sortie. Je l'avais emballée dans une serviette éponge pour ne pas trop la sentir et une fois qu'elle s'est calée dans mon sac, j'ai fini par l'oublier. et je me suis dit, au pire, je pourrai faire un switch, si je me lâchais un peu trop sur l'AE aujourd'hui. Elle restera dans le sac, car je reviendrai avec presque 40 kms d'autonomie. Mais je sais que sur des parcours comme certains précédents, je ne me ferai pas peur à rentrer presque à sec. Je la prendrai quand j'aurai un doute : parcours avec bon dénivelé, gros vent, longue distance sans canal.

    Ce Jeudi, je me suis fait un beau parcours selon un tracé assez original, puisque je m'éloignerai assez peu de la maison en partant vers le Sud, à remonter ensuite vers le Nord, pour reprendre un cap Sud pour rentrer. Mais tout en restant plus local, j'ai pu faire une boucle de 80 kms.

    La météo ressemblait à un temps d'automne : ciel laiteux, T° douces et quasiment pas de vent (éoliennes à l'arrêt tournées vers le NE). Même si le temps était assez lumineux, le soleil, lui, a été discret. Je suis sorti en manches courtes, plus sûr désormais de remettre beaucoup le "sans-manche".


    De la bosse durant 35 kms, puis vallée de Marne et canal, plus plat, puis de nouveau des montées et enfin de nouveau du plat pour les 10 derniers kms. Un parcours varié avec l'occasion de reprendre des chemins où j'étais peu venu cette saison.

    Je commence par le massif des Mothées, puis descente vers la ferme de Mandre et juste avant celle de Mentarah je bifurque sur ma droite pour prendre la direction de Coulvagny. 

    Depuis le départ, j'alterne montées et descentes, avec de belles descentes en commençant par des "petites" vitesses de l'ordre de 45-48 km/h, puis un peu plus rapides, à plus de 50 km/h, je vais gratter les 60 km/h et puis sur le retour, je dépasserai les 60 km/h (descente du Mt Crapaud). Toujours aussi grisant !

    A Coulvagny, je resterai sur les arrières du village puis ceux de St Amand s/ Fion. J'entre dans la commune au niveau du silo, puis je récupère le GR14 sur lequel je resterai un bon moment. 

    Je m'en éloignerai par la face Nord du Mont de Fourche, avant de descendre vers Couvrot par le chemin du Fond de Curvat.

    Je traverse la RN44, sans circulation à ce moment !! Ensuite, je vais rester sur la V52 durant un peu plus de 7 kms, de Couvrot à Ablancourt.

    Je repars sur les chemins avant d'arriver à St Martin aux Champs et je vais alors attaquer la 2e partie de dénivelé.

    Je suivrai par les hauteurs la RD2 un peu après St Martin et plus ou moins régulièrement, jusqu'à Mairy s/ Marne.

    Pour aller à Sogny aux Moulins, je resterai sur le haut du talus qui surplombe la ligne SNCF Paris-Strasbourg. Et à la sortie du village, juste après le pont de la Marne, je suis de nouveau en vallée et je roulerai un peu sur le GR14. 

    Je vais revenir sur Pogny par le canal à partir de St Germain la Ville. Le ciel s'est partiellement dégagé vers la fin de ma sortie. 

    Avec les sols secs, la poussière est toujours là dans les champs et sur les chemins et du coup, mes jambes seront bien blanches. 

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RV(tt) - le 24/09/2026

  


mardi 22 septembre 2026

Revenu de Quiberon, remise en selle

    Après notre séjour (trop court) à Quiberon, qui nous aura fait du bien (l'Océan, les plages et le beau temps), nous somme rentrés dans la Marne hier soir. Alors que l'Automne, c'est demain, l'Eté était encore là ce mardi après-midi. Les températures passent mieux, pour le reste, c'est comme les semaines passées : ciel bleu, grand soleil et petit vent de Nord Est.

   Comme je n'avais pas fait de vélo depuis le 15 septembre, ma sortie du jour sera plus tranquille, pas trop de dénivelé, distance inférieure à 80kms, et du canal sur 27 kms. Et les parties vent de face seront très limitées. Et de dos une fois dépassée la commune des Grandes Loges, au bout de 37 kms. Pas de mauvaise surprise avec l'autonomie de ma batterie, j'avais de la réserve en rentrant.


    Je suivrai la V52 de la maison à Vraux. Un peu de monde vers l'agglomération de Châlons. Peu de navigation sur le canal.

    Après Vraux, la suite sera essentiellement sur les chemins. Je passerai 2x l'A4 et je longerai un peu la RN44.


    J'avais sur ma gauche le vignoble de la Montagne de Reims et dans certains champs, l'arrachage des betteraves a déjà commencé.


    J'arrive à la Veuve, puis je couperai la route de Suippes au sud de St Etienne au Temple.

    Je rejoins le hameau de Melette, puis je resterai sur le chemin derrière les bois de la Vesle, presque jusqu'à l'entrée de l'Epine.

    Ensuite, cap au Sud, par les bois au-dessus de Longevas, que je traverserai puis le secteur des carrières d'Omya.

    Je finirai mon parcours le long de la RN44. J'aurai presque pu rouler en "sans-manche" tellement il faisait bon surtout vent de dos. On verra s'il fait plus chaud sur les prochains jours et ressortir ce maillot !

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RV(tt) - le 22/09/2026






mardi 15 septembre 2026

Les sorties se suivent mais ne se ressemblent pas

 Lors de mes précentes sorties, j'avais fait la remarque que sans vent et avec des températures raisonnables, mes parcours avaient été sympas. Ce fut moins le cas aujourd'hui. En effet, si, au début, j'avais l'impression que le vent était assez modéré, j'ai compris qu'après presque 40 kms, il n'était pas si modéré que ça, car je l'aurai principalement de face, avec de bonnes rafales par moment, en plus ce vent était chaud, un peu trop à mon goût. Le ciel était dégagé avec un peu de voiles d'altitude.

    Ma sortie fera plus de 80 kms, ce qui n'était pas prévu au départ, j'en reparle à la fin de mon article.

     Et avec cette chaleur, je viderai mes 3 gourdes (et même un peu plus !). J'ai failli manquer d'eau, car sur mon parcours, je n'étais pas sûr de pouvoir me ravitailler. Au final, c'est dans les derniers kms que je trouverai un point d'eau, à la sortie du village de Chepy, juste avant de rentrer chez moi par le canal. J'aurai dû mettre une poche de 2 litres dans mon sac à dos. Une fois mais pas deux !!

    Je suis parti en direction de la LGV Est, par St Jean s/ Moivre, Poix puis Auve. Pas de TGV quand je serai sur le pont avant Auve, mais 3 me doubleront vers Paris et un 4e vers Strasbourg. Je suivrai la LGV sur plus de 7 kms.

    C'est à la sortie de Auve que je vais commencer à ressentir ce vent pa du tout modéré. D'abord sur mon avant gauche, puis après la ligne TGV, quasiment en permanence de face.

    Je me suis rendu compte que si on cumule : gros vent de face, dénivelé et chaleur, j'ai besoin de pomper bien plus sur la batterie du Gordon et comme je l'écrivais dans mon article précédent, avec 74 kms d'autonomie, ça devient un  peu plus compliqué dans certains secteurs. A voir lors de prochaines sorties ... Mais aujourd'hui, j'étais limite, même en essayant de rouler avec les jambes. Sur la partie aller, ça allait mais ensuite, j'ai parfois souffert. Il faudra que je vois pour mettre ma 2e batterie dans le sac à dos (vérifier si je sens beaucoup les 2.3 kgs de celle-ci, mais comme j'ai perdu 15 bons kgs, ça devrait le faire). Car rentrer à la maison uniquement en musculaire si j'ai encore qques bosses pour finir une sortie, les 23kgs du Gordon seront un sacré handicap !

    Lorsque je quitterai la ligne TGV, je passerai la route de Reims/Bar le Duc, puis j'entrerai dans un bout de Courtisols. Je retourne sur les chemins et une fois passés les bois au-dessus de Longevas, je sentais ma roue arrière naviguer un peu. Au début, j'ai mis cela sur le compte de la grève qui me fait parfois ce type de sensations, mais lorsque je me suis arrêté pour vérifier ma roue arrière, elle était assez molle. Je pensais à une crevaison lente, alors je remets la bonne pression avec ma pompe électrique. Je vais tenir 5 kms, cette crevaison n'était pas si lente que ça. Changement de chambre. Ca faisait ou moins 2-3000 kms que je n'avais pas crevé. 20 mn de perdu !

    En plus de ça la batterie du vélo me donne l'alerte des 10% (7-8 kms encore possible).

    Du coup, je laisse tomber les 6 kms de chemins et les qques bosses qu'il me reste pour revenir vers Pogny. A la place je reste sur le goudron, j'entre dans Chepy, remplissage d'une gourde, je me désaltère avec une eau très fraîche puis j'arrive sur la V52. Un peu plus de kms que prévus initialement mais sans quasiment utiliser l'AE pour le final. Avec tout juste 8%, les bosses m'auraient vidé le reste de la batterie. 

    Il y avait longtemps que je n'avais pas eu de mal sur une sortie, mais celle-là qui passait bien jusqu'à Auve m'aura bien cassé les jambes ce soir.

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RV(tt) - le 15/09/2026

 



lundi 14 septembre 2026

Météo plus que top, pas de vent = sortie GENIALE !

 Faire de la distance avec une telle météo (et toujours de la musique pour m'accompagner), je ne pouvais que faire une belle sortie. Et cerise sur le gâteau, il n'y avait pas de vent. Les 2-3 éoliennes qui tournaient mollement faisaient du zèle (orientées au SW), car sur tous les parcs rencontrés, les machines n'ont pas dû fournir beaucoup de courant aujourd'hui. Et enfin, il a fait assez chaud, mais loin des chaleurs des mois passés.

    Un peu de dénivelé tout au long de ma sortie, et pas mal de kms. Comme je l'ai déjà écrit, il faut que je gère l'autonomie de mon Gordon au plus juste, car il me reste 74kms exploitables sur les 100 d'origine (je roule peut-être un peu trop ? ). Alors, ce Lundi, j'ai fait bosser les jambes (j'ai un peu perdu sur ma moyenne), mais je reviens avec 20% restants. J'avais encore un peu de marge. Mais je préfère rentrer large que trop juste.

    Une fois sorti de la vallée Marne/Guenelle, je vais rapidement faire du dénivelé. Pas de grosse descentes rapides mais de bonnes vitesses quand même (>40-45 km/h).

    Je traverserai une première fois la RN4 dans Coole, puis une fois sorti du village, je vais faire 6 kms de nouveaux chemins.

    J'arrive à Soudé, après m'être approché (de loin) du camp de Mailly, je repasse la RN4 à la hauteur du lieu-dit "la Justice", puis je resterai en contrebas de la Nationale presque jusqu'à Sommesous. 


    Depuis un moment, je voyais un nuage dans le ciel un peu particulier et je me suis rappelé que la centrale nucléaire de Nogent s/ Seine n'était pas si loin que ça à vol d'oiseau, c'était le nuage d'une des cheminées de refroidissement, à 60 kms..

    Après un pont sous l'A26, peu après, j'entre dans la Commune avant de prendre la direction de Haussimont au-dessus de la vallée de la Somme-Soude. Je ferai un arrêt pour remplir mes gourdes à la borne-fontaine, avec la chaleur, je me devais d'avoir du stock.


    Je m'en vais vers le bout de l'aéroport de Vatry, avant de traverser la route de Troyes pour longer la voie ferrée pendant presque 6 kms.


    Je quitterai la ligne à la hauteur des parcs de logistique automobile. Nouvelle commune : Bussy-Lettrée. 


    A la sortie de la commune, comme la route est en vrac, je prends le chemin sur le côté gauche de la route. Qques kms après, je coupe la route, pied à terre, puis direction l'A26. Je la quitterai au pont de la route Bussy-Cernon et j'entrerai dans ce village, bien après, en vallée de la Coole.

    Je reprends ensuite des tracés de sorties précédentes jusqu'à Vitry la Ville et au lieu de rentrer par la piste cyclable, je fais un détour par un chemin près de la Guenelle. Dans le coin, il y a eu un gros travail de défrichement, il y a un volume de grumes assez imposant.


    Je suis rentré à la maison avec une super sortie dans les jambes, un ciel bleu côté Ouest, avec un peu de nuages à l'Est, mais j'aurai encore bien pris le soleil cet après-midi.

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RV(tt) - le 14/09/2026