Un petit tour avec une météo plutôt agréable

    Quand arrive le mois de décembre, avec souvent la météo qui va avec, je passe beaucoup moins de temps sur mon VTT. Il faut dire qu'à cette saison, le temps ne s'y prête pas forcément, j'ai pu le constater les années passées. Mais, j'ai eu un peu de chance pour bien commencer la semaine, le soleil était au rendez-vous, avec un beau ciel bleu sur une bonne partie de mon parcours. Bien sûr, rien à voir avec un soleil d'été. Il brille moins fort et bien moins chaud. Mais le temps du jour m'aura permis quand même d'aller faire un petit tour.

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 9568ù8^/*é&µ5°°°°°°°°°°°°°°°°°°°))*  --->  passage de mon chat sur mon clavier !!

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    Le vent était modéré, venant encore du Sud (mais je le sentirai bien surtout dans le dos ! ), le soleil se voilera un peu en fin de sortie, quant aux températures, elles n'étaient, bien sûr, pas de saison, mais c'est grâce à cette relative douceur que je suis parti pédaler.

    Je commencerai par aller du côté de l'ancienne voie romaine avant de descendre vers la vallée de la Coole, que je suivrai de Coupetz à Nuisement, sur un peu plus de 7 kms, avec un vent en général favorable sur une trentaine de kms. Ensuite, après un passage au-dessus de l'A26 et la traversée de la route de Troyes, j'entrerai dans Cheniers. 

    J'arriverai entre le parc éolien de ce village et celui de Germinon, avant d'arriver à Thibie puis à St Pierre et Villers le Château. Je prends ensuite la route de Matougues depuis laquelle je voyais l'usine de frites/chips de Mc Cain.

    Après la traversée de Matougues, de la VF Paris-Strasbourg et la Marne, je me dirige vers Juvigny. La route est jalonnée de plusieurs petits ponts qui servent à l'écoulement des eaux quand la Marne déborde. Sans ça, la route sera en partie submergée.

    Je n'irai pas jusqu'à Juvigny, je vais récupérer la V52 avant le village, le long du canal, pour rentrer à la maison, avec le vent un peu plus de face. 

    Ce temps était propice à être dehors, je rencontrerai du monde, à pied ou à vélo, surtout dans le secteur de Châlons.

    Par contre, contrairement aux sorties sur chemins, mon environnement ne m'a pas fait trop user mon APN.

    Je suis loin de faire de longues sorties comme durant la belle saison, mais je profite quand même de mon VTT pour rouler le nez au vent.

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RV(tt) - le 15/12/2025

Petit tour (presque) tranquille et retour sur le pb de mon Sunn Gordon

    Comme il faisait un peu de soleil ce vendredi après-midi, je me suis dit : pourquoi ne pas aller faire un tour. En plus, j'ai pu ressortir mon Sunn Gordon. En effet, j'ai résolu le problème rencontré en début de semaine (il ne s'allumait plus). Avant de résumer ma sortie du jour, je vais revenir sur ma panne de vélo.

    Avant chaque sortie, je fais une petite vérification du bon fonctionnement de mon VTT, comme un pneu qui pourrait être dégonflé et surtout si la batterie est bien à 100%.

   Mais mardi matin, lors de ce check-up, mon VTT n' a pas voulu s'allumer, alors que la batterie était bien chargée. 

  Je me suis tourné vers Internet pour trouver une solution (avant une réparation éventuelle). Le problème pouvait venir du commutateur marche/arrêt. Et j'ai trouvé une autre piste (ça a été un peu long pour trouver l'info) via une fonctionnalité attachée à la batterie (le bouton qui permet de vérifier le niveau de chargement de celle-ci). Mais pour cela j'ai dû sortir partiellement le connecteur situé en bas du logement de la batterie sur le VTT pour avoir accès au dos de celle-ci une fois connectée, car le bouton est caché une fois qu'elle est en place.

    Je fais le branchement, j'appuie sur le bouton de la batterie et là, miracle, l'écran de l'ODB s'allume ainsi que le bouton d'alimentation. Bouton qui m'a permis aussi d'éteindre l'assistance (donc celui-ci n'était pas HS ! ). Mais impossible de rallumer par ce biais dans un premier temps. Alors, je vais refaire plusieurs fois la manipulation et au bout de plusieurs tentatives, je pouvais de nouveau allumer/éteindre mon VTT par le bouton d'alimentation. J'ai tout remis en place et fait un test de bon fonctionnement de la chaîne de l'assistance. Alors, je me suis demandé si le système électrique du Sunn ne s'était pas mis en sécurité suite au fait que ça faisait 25 jours qu'il n'avait pas été utilisé.

    Du coup, par précaution, si je ne roule pas au-delà d'une semaine, je penserai à déposer la batterie.

    Et comme je l'avais écrit, j'étais parti avec le Sunn Kern. Mais aujourd'hui, je reprenais le Gordon. Et au vu d'une partie de mon parcours, j'étais content de profiter de l'assistance (pour faire baisser le cardio).

    Quand je suis parti, le soleil était là, c'est ce qui m'a décidé à sortir. Mais en moins d'une heure, le ciel va se voiler puis le soleil disparaitra complètement. Toujours un peu de vent de Sud/Sud-Est et des températures à la limite de ce que je sais faire supporter à mon organisme (j'étais proche de descendre sous les 10° à certains moments).

    Pour une longue période, je resterai à faire de la route (enfin, quand je pourrai rouler) et ce sera le cas cet après-midi (pas de galères sur des sols boueux et pas de nettoyage en rentrant ! ).

    Comme mardi, j'ai commencé par la V52, le long du canal en direction du Sud. J'y resterai jusqu'à Couvrot (vent de face). 

    Puis après avoir rejoint Loisy, je prendrai la route qui descend la vallée de la Marne (vent de dos). Je suivrai essentiellement la ligne SNCF Paris/Strasbourg. J'enchaîne les villages : Drouilly, Pringy, Songy, Cheppes la Prairie puis Vitry la Ville. 

    Je continuerai ainsi jusqu'à Sogny aux Moulins. Je traverse la voie ferrée puis la Marne pour me diriger vers Sarry. 

    Une fois au pont du canal, je vais reprendre la V52 pour revenir vers chez moi (avec, de nouveau, le vent de face et quasiment jusqu'à la maison).

    Je quitterai le canal à la hauteur de Vésigneul. Je remonterai vers la RN44 et au rond-point avant Pogny, au lieu de rentrer directement, je vais prendre une partie de la route de Marson. Je bifurquerai à droite pour aller vers la déshy de Francheville afin de revenir vers mon village. 

    Puis après un petit tour dans ma commune, je suis rentré à la maison. Il n'y avait plus beaucoup de lumière. Mes lunettes de soleil ne m'auront pas servi longtemps.

    La distance faite aujourd'hui était suffisante par rapport au temps qu'il faisait. Je ne voulais pas en faire de trop. Et en regardant mon historique, en décembre, les années passées, soit je n'ai pas roulé, soit j'ai fait très peu de kms. Alors je peux me suffire de ce que j'ai déjà parcouru ce mois-ci (mais peut-être que je roulerai de nouveau d'ici la fin de l'année ! ).

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RV(tt) - le 12/12/2025

Remise en selle... avec le mulet (Gordon en panne 😠)

 Cet après-midi, j'ai profité d'une relative douceur et d'un petit soleil (avec, encore, un bon vent de Sud/Sud-Est). 

    Mais celle-ci va se faire avec mon Sunn Kern (que j'ai, heureusement, gardé). En effet, ce matin, au cours d'un petit check-up, je me suis aperçu que mon Sunn Gordon ne voulait plus s'allumer. Si j'en crois Internet, ça pourrait venir du bouton d'alimentation (peut-être HS) qui commande la chaîne électrique de mon VTT (via la batterie : ODB, capteur de vitesse, moteur). Il faut maintenant trouver un revendeur qui fait les motorisations Shimano. Espérons que ce n'est que ça !

    J'ai gardé le tracé préparé au préalable. Alors, même si j'ai parcouru une assez longue distance, avec une moyenne correcte, j'ai vu les effets d'une sortie 100% sans assistance sur le rythme cardiaque (que je tempère avec l'AE) qui, sur ce parcours, verra ma fréquence moyenne bien au-dessus de ce que je constate d'habitude (entre 20 et 30 bpm de plus). 

    Et puis aussi sur les muscles des jambes, assez sensibles au moment de ma rédaction. Je rentre bien cassé. En y ajoutant les T° qui descendront bien sur le retour le long du canal, si je ressors avec le Kern, il faudra que je sois bien plus modeste au niveau de la distance.  C'est lorsqu'on est habitué à l'AE qu'on ressent le plus le fait de ne pas avoir  cette assistance, j'en ai fait le constat ce mardi après-midi. J'ai roulé avec un vélo qui fait quand même 7-8 kgs de moins que le Gordon, mais un moteur n'aurait pas été, parfois, de refus !!

    Ca fait plus de 3 ans que je roule avec un VTTAE et aujourd'hui, je me suis rendu compte qu'avec l'âge, ce type de vélo avait tout son sens ; surtout pour me ménager. J'espère que mon Gordon pourra être vite réparé.

    Pas beaucoup de dénivelé aujourd'hui, puisque je vais faire que du goudron vers le Sud-Est : V52 de la maison à Vitry le François, je coupe Vitry pour récupérer la V53, en direction de St Dizier. Je vais, en cours de route, rattraper un cycliste (qui avait 10 ans de plus que moi) avec un VAE (lui), avec qui je taperai la discute durant une bonne dizaine de kms. Il était parti pour une boucle d'une quarantaine de kms. On roulera ensemble jusqu'au 2e pont d'Orconte. Moi, j'allais continuer toujours le long du canal jusqu'au km 39 à la hauteur de Sapignicourt. Peu avant, je changeais de département (de la Marne à la Haute-Marne, mais ça ne durera que 9kms). 

    Je vais alors changer de direction avec un vent bien plus favorable presque tout le temps du retour. 

Je longe (un peu) la RN4 avant de l'enjamber pour entrer dans Perthes. A partir du moment où je quitterai le canal, je ferai 6kms nouveau.

    Les villages vont se succèder : après Perthes, St Vrain, Scrupt, Haussignémont, Favresse, Reims la Brûlée, puis Marolles par la Zone Industrielle.

  Après un petit tour au milieu de la zone commerciale de Marolles, je reviens sur Vitry le François pour reprendre mon parcours aller par le canal que je suivrai jusqu'à mon village.

    J'étais content de descendre de la selle. La douche me fera du bien, comme le thé que je boirai un peu plus tard avec Christelle. Aurai-je encore les muscles sensibles demain ? .... On verra si j'irai faire un peu de musculation à Basic Fit ou si j'attendrai Jeudi matin ...

PS : le Gordon est de nouveau fonctionnel !!!

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RV(tt) - le 09/12/2025

 

Météo à Pogny - Novembre 2025

    Ce mois de Novembre a commencé sous la douceur. Plusieurs journées au-dessus de 15°, avec un ciel changeant. Parfois bien couvert, parfois bien ensoleillé, le mois aura été quand même majoritairement couvert. Mais, si la première quinzaine a été plutôt agréable, dès le WE du 15, les températures ont dégringolé avec des minis nocturnes qui vont apporter les premières gelées.  Cependant, le thermomètre donnera seulement 5 jours avec des T° négatives et une journée où il restera négatif toute la journée (le 22) et 16 jours sous les 5°.  Ces T° reprendront un peu de couleurs mais  du 17 à la fin du mois, elles ne dépasseront pas les 10°. On a eu droit aux extrêmes avec presque 20° le 13 mais -7.5° le 22/11/2025, soit une amplitude de 26.6°

    On retrouvait des valeurs de saison, voire un peu en-dessous. Les moyennes se placent dans les relevés de bon nombre d’années passées, aux alentours de 7°/7,5°. On entre doucement, un peu avant l’heure, dans l’hiver. 

    Peu de pluie sur les 10 premiers jours, mais de l’humidité, liée aux températures nocturnes certaines fois entre 4 et 6° ; par contre, à partir du 14, on aura de la pluie (même en petite quantité) presque tous les jours jusqu’à la fin du mois (10 jours sans précipitations). 

    La quantité totale tombée en Novembre fait partie des 8 années à plus de 50mm. Idem pour les cumuls comparés.

    Pour les cumuls annuels comparés depuis 2006 sur 11 mois, on est, là aussi, dans la moyenne des volumes tombés, voire même un peu au-dessus de plusieurs années. 

Toutes les données du mois sont ICI

    Le mois a été assez venteux, le vent a souvent soufflé (en rafales) entre 20 et 35 km/h, orienté principalement au Sud. On n’aura pas eu de gros coups de vent (contrairement à Octobre), même si ça aura bien soufflé parfois.

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Hervé(tt) - le 03/12/2025