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dimanche 20 décembre 2020

Pour digérer la raclette de ce dimanche midi

  Après le parcours d’hier avec Stéphane, c’est avec Christelle que je suis ressorti ce dimanche après-midi. On a roulé pour éliminer la raclette mangée le midi mais aussi pour profiter d'un ciel plus clément. Car la météo était différente de celle de samedi. Encore du vent de SW, à peu près les mêmes températures mais le soleil était revenu quand on a décollé. Le ressenti était plus agréable.



  Parcours orienté foncier. On va faire essentiellement du chemin de halage le long du canal et du goudron. En effet, les chemins étaient bien gras (les pluies des heures passées ne les ont pas arrangés). 

  Ce sera le GR14 jusqu’à la Chaussée, puis on récupérera le chemin de halage. C’est sur ces premiers kms qu’on va se salir. 

  Après le pont au-delà de la Chaussée, le chemin de halage est goudronné et donc moins sale. Nous ferons une petite pause au barrage de Couvrot avant de récupérer la route de Loisy. 


  On traverse la commune, puis on ira récupérer la D2.

  Une fois sur cette route, nous passerons par : Drouilly, puis Pringy, Songy où nous referons une petit pause sous l’ancienne Halle, avant d’arriver à Vitry la Ville. 




Nous finirons ce parcours par la piste cyclable jusqu’à Pogny. 

  

Dernière sortie avant Noël tous les deux, avec une météo plutôt sympa. Et on verra s’il y aura ou pas une opportunité durant la dernière semaine de l’année pour ressortir le VTT avant la fin de l’année.

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RV(tt) - le 20/12/20

samedi 19 décembre 2020

Motivation........ de courte durée !!

   La météo annonçait des températures plus douces pour ce samedi et des pluies mais sur la 2e partie de l’après-midi. J’étais donc motivé pour une sortie (une des dernières, voire la dernière de l’année). Je propose à Stéphane qu’on la fasse ensemble et on s’est retrouvés pour aller rouler.

    On est partis sur un parcours que Stéphane voulait faire il y a qques semaines mais qui n’avait pas pu se faire à ce moment. Le ciel s’est bien ennuagé depuis ce matin mais il restait clair. Ça ne durera, hélas, pas.


    On a pris la direction des Mothées avant de prendre un cap au Nord pour descendre vers les bois de la Moivre au Pont Neuf. Dans la descente, je fais monter mon compteur à 56,8 km/h. Avec le vent de Sud dans le dos, ça aide un peu. Vent qu’on aura favorable presque tout le temps jusqu’à ce qu’on arrive sur Châlons. 

    On va passer devant la carrière de Vésigneul, puis après une nouvelle descente à bonne vitesse (60,8 km/h) celle de St Germain. On va s’approcher de Longevas. On va mettre le mode "sport" pour arriver au village car nous avons un camion de betteraves qui se rapproche rapidement derrière nous sur le chemin sur lequel nous roulons.

    A peine sortis du village, la motivation qu’on avait lorsqu’on s’est mis en route va un peu retomber comme un soufflé ! En effet, on a commencé à prendre qques (petites) gouttes de l’autre côté du bois du Vau Sardus. Les températures perdront qques degrés au passage. Ces quelques gouttes vont être plus nombreuses au fur et à mesure qu’on s’approchait de Châlons. Mais ça ressemblait plus à un crachin breton qu'à une averse. Et les chemins faisaient par endroit triste mine. Grosses flaques d’eau, fonds très très gras. Mais on arrivait à trouver les bonnes trajectoires pour ne pas (trop) de salir.

    Pour s’abriter (un peu) de la pluie, on traversera les bois du Bauchet. Le ruisseau est à sec. On passe sous la RN44 par la passerelle sur le cours d’eau puis on va faire de l’Urban Ride. Pas trop notre tasse de thé. On a pu constater que certains automobilistes ne portent que peu d’intérêt aux cyclistes. On va rejoindre le canal au pont du Verbeau. 


    On avait envisagé de faire qques singles le long du canal pour revenir vers nos villages, mais vu que sur Châlons c’était bien mouillé et que les entrées de singles bien grasses, on restera sur le chemin de halage jusqu’à St Germain. Le vent étant sur notre droite, les arbres nous protégeront un peu de la pluie. On ne croisera pas pas grand monde. On ne verra que qques couples de canards sur le canal.


un peu de bosses jusqu'à Châlons, ensuite canal

    On fera une pause goûter sous le pont de Moncetz, à l’abri. Car il continue de pleuvoir. Mais au final, en arrivant sur Chepy, ça va s'arrêter. Une fois à St Germain, on finira notre parcours par la route. Stéphane ayant hâte de finir notre sortie, car effectivement, avec ce triste temps, la motivation était loin derrière nous. Je n'ai d'ailleurs même pas pensé à sortir l'APN. Retour dans nos pénates respectives pour un bon chocolat pour Stéphane et un thé pour moi. Cette sortie sera à oublier.

    Mais on aura eu le plaisir de rouler encore une fois ensemble, certainement pour la dernière fois de cette année 2020.

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RV(tt) - le 19/12/2020





lundi 7 décembre 2020

Météo à Pogny Novembre 2020

 Contrairement à l’année dernière, Novembre de 2020 aura été peu pluvieux (environ 10x moins de précipitations qu’en 2019). 


   4 jours de (petites) pluies sur le mois et fait de celui-ci, le mois de Novembre le plus faiblement pluvieux depuis le début de mes relevés. 

  En 2011, j’avais déjà noté seulement 8,8 mm. Les cumuls annuels sont en nette diminution par rapport aux années passées, dûs, à priori, à une mauvaise répartition de la pluviométrie au fil des mois sur l’année.

  Globalement, Novembre aura été assez ensoleillé et si les températures maxis des 20 premiers jours auront été plutôt douces, les minis se sont souvent situés sous les 10° avec l’apparition des premières gelées à/p du 20, favorisées par un ciel souvent dégagé (d’où de belles journées ensoleillées). 

   Et à partir de la moitié du mois, les températures vont descendre un peu plus. Les maxis resteront certains jours quand même agréables, mais les minis passeront sous zéro sur la dernière semaine et on aura des gelées matinales bien plus basses. 

   J’ai aussi remarqué qu’on était dans un 2e cycle de 4 ans de progression des T° moyennes (voir le graphique ci-dessous) de 2013-2016 et de 2017-2020.

L'ensemble des relevés du  mois sont accessibles ICI


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Hervé(tt) - le 7 décembre 2020