Toujours ça de pris

   J’avais bien choisi mon après-midi de repos. Même si je n’ai pas fait exprès de le faire coïncider avec le temps. Disons que j’ai eu du bol pour faire ma sortie VTT.

   

En effet, même si le ciel était parfois nuageux et que lorsque le soleil se cachait derrière les nuages, ça se ressentait tout de suite, le thermomètre était correct, il variera de 11 à parfois et pas longtemps 15°. Par contre, le vent d’Ouest m’a pourri une partie de cette sortie. Et comme je suis parti côté vent, j’ai été gâté et j’ai donc cumulé côtes et vent ! Ce qui n'a rien arrangé.

   L’occasion de juger de ma transmission en 2 x 10. Je vais constater au cours de mon parcours qu’il va falloir que j’apprenne à m’adapter. Lorsque je suis en 38 x 34 (le 36 faisant trop croiser la chaîne), et que les côtes passent les 12-15 %, il faut que j’amène le 22 devant et que je joue ensuite de l’arrière à partir du pignon en 19 (presque équivalent au 38 x 34), ce qui fait que j’ai de la réserve ensuite si l’effort devient plus important. Par contre, sur des parties plus roulantes (avec ou pas une légère D+) ou sur de belles descentes, tirer le 38 et les petits pignons, c’est nickel. Les roues en 27,5" s’emmènent très correctement, et une fois que le rythme est donné, l’inertie fait le reste (mais il faut quand même appuyer sur les pédales). Je confirme donc que je peux me passer du 42 dents et que le 38 peut le remplacer avec le 34. Dans les singles que j’ai fait aujourd’hui, si ça grimpe, c’est le 22, puis je travaille avec la cassette. Dans du single en pilotage, le 38 va assez bien (avec du 34 à 28 derrière, en dessous, les relances sont plus délicates). Voilà donc mon premier ressenti sur la sortie effectuée cet après-midi.

   Revenons à ma virée du jour qui va ressembler fort à ce que j’avais prévu. A quelques détails près.

J'appréhendais les sols après les pluies des derniers jours. Au final, c'était étonnamment sec. Tant mieux !

   D’abord, après avoir traversé Cheppes la Prairie, je suis allé sur les hauteurs situées entre Guenelle et Coole. Avec les premières montées, vent de face, ça m’a tout de suite mis dans l’ambiance de ce qui m’attendait. Je n’ai pas trop monté la cadence pour ne pas me griller d’emblée. Lors de passages le long de lisières boisées ou de bosquets, j'ai pu constater que la nature est en train de se réveiller : bourgeons, chatons de noisetier, arbustes en fleurs, le Printemps est bien là.

   Après avoir traversé la route de Coole/Songy, je me suis retrouvé sur la droite de la Ferme de la Noue Chaudière (secteur que j'avais fait avec Yann en octobre 2013 : la loooooongue montée et les chevreuils), puis au milieu des éoliennes de Coole (avec parfois un vent favorable). Ce qui m’a amené le long de la Nationale 4 Vitry le François /Paris. Je l’ai un peu longée (vent de dos). Puis mon GPS me dit qu’il va falloir tourner à droite. Et donc traverser la RN4. Effectivement, il y a un chemin en face, sauf que sur les cartes, il n’est pas indiqué qu’il y a une glissière de sécurité. Loupé !!!!!

   J’ai donc continué un peu pour enfin trouver une solution pour passer en face (chemin de l’autre côté qui commence à cet endroit). Alors pour retrouver ma trace, obligé de grimper un peu et de revenir qques hectomètres sur mes pas (vent de face, Grrrrrrr ! ) afin de récupérer ma trace initiale. Je me rapprochais ensuite de la ligne d’éoliennes des Perrières, à côté desquelles j’étais passé l’an dernier lors de ma grande sortie Sompuis/abords du Camp de Mailly. 

Les éoliennes des Perrières. Je tourne à gauche à l'arbre !

je laisse les éoliennes de Coole derrière moi

   Petite pause ravito avant une belle descente. J'ai rencontré un peu d'animaux : des couples de perdrix qui doivent commencer à nidifier et des lapins.

   En me remettant en selle, j'avais, enfin, un peu le vent dans le dos pour arriver à Maisons en Champagne. Je sentais que j’avais pris (trop à mon goût) le vent d’Ouest en pleine face, car mes jambes, quand j’ai fait mon break, piquaient un peu.

   Je traverse le village puis après encore un peu de D+, j’arrive sur Pringy. Je souhaitais rejoindre le chemin de halage. Un peu de route pour me retrouver à Soulanges. Et ensuite le canal. Le vent me gênait moins quand j’étais abrité par les rideaux d’arbres.

   Une fois à Ablancourt, je suis entré dans le single. Le 22 a servi souvent et le 38 parfois aussi.

Ensuite, j’arrive à la Chaussée, pour finir ma rando, j’ai pris le single situé entre Marne et canal. Je n’y étais pas retourné depuis au moins 2 ans, lorsqu’il y avait eu des travaux de nettoyage des rives de la Marne. Il y a moins de sous-bois, et juste avant la sortie d’origine, le single est prolongé, passe derrière les bassins de l’usine Omya et fini aux étangs d’Omey. Une trace sans difficulté particulière, qui fait presque 2 km, juste du pilotage (ça passe bien avec le 38).

   Pour terminer, je dois passer par le petit single de la Demi-Lune en traversant la voie ferrée de l’usine Omya. Habituellement, je reste sur le VTT pour sauter les rails, aujourd’hui aussi, sauf que j’ai d’un coup payé les efforts de ma sortie du jour. Une belle crampe au mollet droit qui s’est déclenchée à ce moment. Le temps de la faire un peu passer, je suis rentré ensuite à la maison. Sans mal de nuque, mon nouveau cintre (FSA V-Drive) a l’air de me donner satisfaction.

   Ce soir j’avais ma dose, et j’avais dans les jambes les efforts de cette grosse sortie (de début de saison) qui se résume ainsi :

50 km, 3h de temps roulé et 410 m de D+ (l’essentiel ayant été fait jusqu’à Pringy). 

Le fichier GPX du jour : 27 mars 2015

Le tracé réel (celui que j'avais crée est sur l'article précédent) : 


Une petite différence entre le parcours programmé (48 km) et celui effectué qui s’explique d’une part par la traversée de la RN4 aux éoliennes de Coole et par le passage dans les singles (le calcul initial ayant été fait par un retour direct par le chemin de halage de Soulanges à Pogny).

   Ce week-end étant à priori … humide (et occupé pour moi), au moins, avec la sortie de ce vendredi, c'était toujours ça de pris !

-----

RV(tt)- le 28 mars 2015

Week-End semaine 13

  

   A en croire les prévisions météo, le ciel devrait être quelque peu perturbé Samedi et Dimanche mais pas Vendredi. Et comme demain,  je suis en repos l'après-midi, je me suis programmé une sortie. Le parcours est déjà rentré dans le GPS (via le tuto dans mon article précédent), je sais dans quel secteur je vais rouler, ce sera l'occasion de vérifier la fiabilité du transfert via GPSies.

Mon projet de sortie (trace réalisée via le site Visorando.com). Vous pouvez zoomer sur le parcours, vous déplacer sur le carte et choisir l'affichage Satellite ou IGN.

Lors de mes CR de sorties, je mettrais le lien en ligne du parcours au lieu de l'image que j'insérais jusque là. Et bien sûr l'accès au fichier GPX de ma sortie.

   L'occasion de tester 2 choses : ma nouvelle transmission en 2 x 10 et mon nouveau cintre que j'ai installé hier soir sur mon VTT. J'ai choisi un FSA V-Drive avec un rise de 15mm. J'ai diminué légèrement la largeur (740mm -> 720mm).

Tutoriel GPS Garmin et GPSies

Accès direct au fichier PDF (pour DL) : cliquer sur ce LIEN

----

RV(tt) - le 24 mars 2015

Tutoriel : Passage en 2 x 10 : du projet à la mise en oeuvre

Roc Odyssey 2012

J'ai mis un an et demi pour la finir, cette vidéo là, mais ça y est, elle est montée, encodée, publiée.

C'est le résumé de mon Roc Odyssey lors de ma participation au Roc d'Azur 2012. Cette vidéo reprend les passages les plus marquants dont certaines (grosses) montées et (belles) descentes.

Ca m'a permis de retrouver des lieux que je reverrais cet automne lors de ma participation au Roc Altitude. 

Stéphane et Pierre-Yves, ça vous donnera un avant-goût de ce qui vous attend.

le lien direct vers mon Roc Odyssey 2012 sur ma chaîne Youtube.

----

RV(tt) - le 22 mars 2015

Premier jour du Printemps

   Ce Vendredi 20 mars 2015, premier jour de Printemps, j’avais l’opportunité de faire une sortie. Avec une météo plutôt agréable si ce n’était le vent de Nord/ Nord-Est qui m’a bien usé les jambes quand je l’avais de face. Le temps était assez ensoleillé mais le soleil brillait derrière un léger voile, peut-être dû à de la pollution provoquée par des micro-particules, c’est du moins ce que j’avais entendu à la TV ce matin.

   Si sur la première partie de mon circuit, le thermomètre restait entre 15 et 17°, sur la 2e partie (singles), ça s’était un peu rafraîchi.

   Habitué à faire des sorties en boucle (départ/arrivée de la maison), aujourd’hui je suis rentré du boulot en VTT (embarqué avec mes affaires dans la voiture ce matin), au départ de Châlons .

Pour rejoindre les chemins de champs, il a fallu traverser une partie de la ville. Et comme tout bon cycliste qui se respecte, je n’ai pas pris les sens interdits, je me suis arrêté aux feux et aux stops, je n’ai pas roulé sur les trottoirs et j’ai indiqué mes changements de direction. C’est une façon de rester crédible auprès des automobilistes. Je vois tellement de cyclistes tous les jours qui ne s’encombrent pas du code de la route ….

le Bochet, aval

Une fois quittée la ville, je suis passé sous la RN44 et j’ai longé par les bois du parcours du santé, le cours d’eau "le Mau" qu'on appelle aussi "le Bochet" qui coule de bout en bout jusqu’à sa source. L’endroit est sympa, abrité et bien ombragé. Ensuite, les champs en alternant montées et descentes avec le vent favorable ou pas.

le Bochet amont

   Je voyais sur ma gauche le village de l’Epine, pas si loin que ça, dans un horizon un peu brumeux. Puis je me suis retrouvé dans le bois des Terres Notre Dame. Une belle descente un peu avant a fait grimpé le compteur à 53 km/h. Top !! 

   J'ai contourné par le côté Est Longevas avant de descendre sur Moncetz. Après avoir passé le rond-point sur la Nationale et traversé le village, je suis arrivé au pont du canal. Une pause, le temps de ravitailler et d’enfiler mes manchettes car il faisait d'un coup plus frais, en partie à cause du vent et des ombrages (guère plus de 12°). Je suis alors entré dans le single qui longe la Moivre pour arriver au pont de Chepy. Ce single est très propre, sec et bon à rider. 

   J’enchaîne avec celui de Chepy- St Germain, dans lequel j’ai croisé mon copain Nicolas qui faisait une boucle GR à l’aller et singles pour rentrer sur Châlons. Un brin de causette avant que l’on continue nos parcours respectifs. Vésigneul sera atteint par le chemin de halage et je terminerai par le single Vésigneul-Pogny côté canal.

A mi-parcours, vers Longevas, sans comprendre pourquoi, j’ai déclenché des crampes dans les 2 mollets en dessous des genoux, heureusement, j’avais profité d'une zone de récup’ pour les soulager. Elles m’ont laissé tranquille jusqu’à la maison.

Mes 3 chiffres de ce Vendredi : 35,30 km – 1h56 de temps roulé et une petite D+ de 280 m. Et de bonnes sensations (hormis les crampes ! ). Ma trace du jour - 20 mars 2015.gpx -  (et celles de 2015) est  LA.

Comme le week-end, il est fort probable que le VTT reste au sous-sol (à confirmer), j’ai préféré assurer cette sortie aujourd'hui avec un temps qui se prêtait bien à rouler.

------

RV(tt) le 21 mars 2015

fin de semaine 12

Elles sont toutes les deux sur mon Agenda 

2 randos pour ce dimanche 22 mars :

A Merfy (51) : la Lyon's Club 

A Fain-Veels (55): la Houblonnière

---

Perso : un retour boulot-maison demain au départ de Châlons

peut-être une sortie dimanche après-midi en local

Ambiance venteuse

   Un samedi avec un temps presque agréable, presque, car le vent nous a accompagné tout au long de cette sortie, avec des parties très pénibles (pour les oreilles et les jambes).

   Et le thermomètre qui a fait le yo-yo, descendant parfois à peine au-dessus de 11° et à d’autres moments (abrités) à monter jusqu’à 17°, mais dans l’ensemble, c’était correct. Fallait sortir couvert quand même.

   Comme samedi dernier, j’avais rendez-vous cet après-midi au pont d’Omey, avec mes 2 camarades : Pierre-Yves et Stéphane.

   On était partis pour faire le parcours que Stéphane proposait en parcours de substitution de la semaine dernière.

   On a tapé dans le technique tout de suite. Puisqu’on a attaqué par le single côté usine d’Omey. Hmmm ! A froid ? Même pas peur !

  On prend de la hauteur dès l’entrée puis la trace intermédiaire avant de remonter pour faire la longue descente. Je passe devant, suivi par Pierre-Yves, en réflexion en haut pour savoir comment l’aborder. Il se lance, mais à mi-descente, peut-être trop de frein sur l’avant et il va nous gratifier d’un joli soleil. Beau roulé-boulé en réception (des années de pratique de judo ont dû l’aider), il se sera juste un peu frotté la cuisse. Stéphane y va à son tour et fini un peu en vrac en bas contre le VTT de Pierre-Yves, mais sans dégât. 

   Tout ça a vite donné chaud. On continue de traverser le single, puis on emprunte la rallonge de la trace qui sort au-delà de l’écluse de la Chaussée. Un bout qui passe très bien dans ce sens, sans difficulté particulière. A voir ce que ça donne dans l’autre sens !

sortie single Omey

sortie single Omey

   On sort de la Chaussée, direction les Malandaux, avec une bonne partie vent de face. Terrible ! On traverse le single, puis la montée à la sortie du bois qui arrive à une des éoliennes, puis on passera devant et sur le côté gauche des Mothées avant de nous diriger vers Francheville. Descente derrière la Sapinière à 53 km/h. Etape suivante : les bois du Marsonnet. Comme le ruisseau est en eau, on est restés d’abord dans les traces situées dans le dévers : le bois de sapins (descendu plus vite qu’avec le 26"), le single au-dessus de la piste dans le bois avec le gros raidillon que j'ai tenté  et réussi avec mon nouveau VTT. Yessssssss !!! Puis on entre dans le bois qui longe le cours d’eau, on contourne Fontaine-Bénite, puisque l’eau y coule bien et on continue après le single.

Pierre-Yves : Marsonnet

Stéphane : Marsonnet

  Après le Marsonnet, on est sur les chemins blancs qui arrivent au stade de Marson. Un peu de côte avec le vent dans le dos, ça fait du bien. Mais ça ne durera pas. Une fois de l’autre côté du village, on avait de nouveau le vent pleine face. De nouveau … terrible. On s’arrête à l’abri d’un petit bois, le temps de faire un ravitaillement avant d’attaquer le single de la Vallée de Sarizet.

Terrain très propre, avec une bonne accroche pour les pneus. Passage nickel. A la sortie, on a pris la direction de Chepy pour revenir sur Pogny avec enfin le vent dans le dos, c’était bon pour les jambes et ça a permis de rouler un peu plus vite. A Chepy, entrée dans le single Chepy-St Germain, Stéphane commençait à accuser le coup des côtes, du vent et des techniques, il est revenu sur le chemin de halage mais Pierre-Yves a poursuivi dans le single.

single St Germain

single de St Germain

  Au pont de Vésigneul, photo de notre trio, puis le dernier single. Pas celui côté Moivre, fermé jusqu’à la fin de mois de Mars (c’est l’ouverture de la pêche) mais celui côté Marne. 

A Vésigneul

   Stéphane n’a fait que la partie jusqu’au silo, Pierre-Yves m’a suivi mais a préféré rester sur la partie basse, justement au niveau du silo. J’ai voulu tenter de monter le petit coup de cul (que j’ai dû passer qu’une fois) et j’ai transformé l’essai. On sortira tous les deux du single, Stéphane étant un peu cuit avait donc repris le chemin de halage. Pierre-Yves avait sa dose mais a été au bout de ce single. Je les ai quittés au  pont du canal à Pogny.  Le vent ne s’était pas calmé, les températures avaient baissé (pas plus de 11°) et le ciel se voilait.

   On aura fait une belle virée avec plusieurs pauses pour prendre le temps de discuter (on n’avait pas de train à prendre ;-) ). Quelques secteurs de singles bien appréciés (je retrouve le technique et les jambes).

Bilan : 41,7 km, 2h50 de temps roulé et 400 m de D+ quand même !

   J’ai passé un bon moment avec Stéphane et Pierre-Yves (à renouveler ! ). Une petite sortie en semaine est prévue la semaine prochaine, le week-end à venir étant occupé.

   Je vais revenir sur mon VTT. Je commence à sentir les + d'un 27.5". Tout d’abord, je confirme que c’est un bon vélo, je me suis étonné à bien passer certains passages plus ou moins hard (surtout en début de saison pour moi), son comportement est rassurant, les plus grandes roues enroulent bien les racines et les terrains irréguliers. En plus les suspensions sont onctueuses. Les sensations sont meilleures qu’avec le 26". Plus délicat à piloter cependant dans les singles avec beaucoup de changements de direction (dernière partie du single de la Vallée de Sarizet). Mais sinon il réagit bien, reste très maniable. Je prends un réel plaisir à le piloter. Je me suis bien régalé aujourd’hui. La selle (une SDG Bel-Air qui n’est plus celle d’origine) est confortable. Je suis bien installé et pas de souci pour mes … arrières quand ça tape.

   Enfin pour clore ce compte-rendu, , je vais revenir sur le braquet. Même si je suis passé une fois sur le 42 juste pour voir sur un profil légèrement descendant avec vent dans le dos (c’est vrai que ça envoie pas mal), mais sinon je n‘en ai pas éprouvé le besoin, je me suis contenté de passer du plateau 24 au 32, en jouant sur les pignons. Alors je pense qu’une transmission en 2 x 10 (22/38 x 11-36) sera adaptée à l’usage que je fais de mon VTT.

  Reste juste à régler mon problème de position (cintre à changer). J’ai modifié l’upsweep en basculant le cintre un peu en avant. J’avais une position légèrement plus relevée. Test à faire avec un cintre de prêt (merci Nico ;-) ).

PS : Lien vers mes traces GPS 2015 à télécharger (avec le parcours du jour) : cliquer ICI (elles apparaissent par date).

-------

                                                                           

  RV(tt) - le 14 mars 2015

Passage en 2 x 10 : Quel braquet choisir ?

   Pour faire suite à ma réflexion dans mon article précédent sur l'opportunité de changer ma transmission et passer du 3 x 10 au 2 x 10, voici ci-dessous un tableau qui permet de faire les calculs du développement sur un VTT en fonction de la taille de la roue (26", 27.5" et 29"), des pignons qui composent ma K7 et des plateaux choisis. Les calculs  qui apparaissent dans le tableau ayant été faits sur la base de mon VTT en 27.5", bien sûr !

   J'ai constaté que j'avais l'impression de mouliner plus sur le 34 en 27.5" qu'avec les mêmes développements quand j'avais le 26". C'est donc, en partie, ce qui m'a amené à envisager de passer en 2 x 10.

   Je vais voir dans les mois qui vont suivre l'usage que je fais de mon 42 pour envisager de le supprimer. Reste à savoir si je remplace le 34 par un 36 ou un 38 en intermédiaire. Autre élément à retenir pour valider mon choix, le bon étagement des vitesses par rapport à ma condition physique (aurais-je les bonnes cuisses quand il faudra ? ). Et pour le petit plateau, sentirais-je effectivement la différence sur des parties très pentues en passant d'un 24 à un 22 (je pense à certaines portions de D+ du Roc d'Azur, par exemple) ?

   Je tiens à disposition le fichier (format ods ou xls) avec les formules de calcul (rien n'est verrouillé). Il faudra juste changer dans les calculs, la cellule de référence de la circonférence de la roue si besoin. Comme sur Internet, je ne trouvais pas exactement ce que voulais, je me suis lancé dans l'élaboration de ce tableau de calculs. Je pense que son contenu doit être assez juste. 

---

RV(tt) - le 13 mars 2015

Temps limité = Parcours … court !

   Tant que nous sommes à l’heure d’hiver, pour l’instant, les fins d’après-midis sont courtes. En se mettant en route vers 17h15, ça laisse un petit créneau pour rouler car vers 18h30, le soleil se couche vite.

  

   Il faisait assez bon ce Jeudi soir, du moins au départ : un ciel bleu, un beau soleil, un peu plus de 13° à la mise en route mais à peine plus de 10° en rentrant à la maison. En plus aujourd’hui, il y avait un bon vent d’Est.

   J’ai décidé de partir vent quasi de face pour la partie aller en prenant le GR14 de Pogny à la Chaussée, puis après avoir traversé le village je reprendrais le GR jusqu’à Aulnay l’Aître.

   Au milieu du village, direction les champs vers les hauteurs, vent de face et ensuite dès que j’ai pris sur ma gauche, vent favorable pour les montées et descentes qui vont suivre (avec une pointe à 49km/h) pour me retrouver sur les arrières des Vaux-Parfonds et des Mothées. C’est là que j’ai rencontré 3 chevreuils.

   Puis j’ai pris le chemin en contrebas des Mothées avant de remonter pour contourner le bois et redescendre sur Pogny, le compteur variait entre 35 et 42 km/h. Le soleil commençait à décliner dans un ciel voilé et il faisait plus frais surtout avec le vent d’Est.

   J’aurais eu le temps de faire 24,10 km en 1h10 de temps roulé pour une toute petite D+ de 185 m.

J'apprécie l'inertie des roues en 27.5" sur ce type de parcours fait ce soir et surtout de jouer avec le Push Lock de la fourche en fonction des côtes et du type de sol. Je ne verrouillais pas autant quand il fallait le faire directement sur la fourche. Je me demande si je ne modifierais pas ma transmission pour passer en 2x10, car avec de plus grandes roues, je n'exploite pas du tout de la même façon mes développements, avec un plateau en 22 au lieu de 24 et 34 ou 36 (à la place du 32) et remplacer le 42 (dont je ne suis pas sûr de l'utilité) par un bashguard. A réfléchir !

Prochaine sortie, samedi après-midi ... normalement !

-----

RV(tt) - le 12 mars 2015

programme VTT semaine 07

Reprise des bonnes habitudes de week-end

Sortie hebdomadaire Samedi après-midi

 avec un parcours mixte : singles et chemins

Pour finir la semaine et profiter du beau temps

   Avec ce dimanche 8 mars, je termine 3 jours sur le VTT. Comme l’an dernier à la même époque (à 1 jour près), on a décidé Christelle et moi d’aller rouler le long du canal en direction d’Aÿ (c'est quand même agréable de pouvoir partager ce sport).

  

 Le temps était quasiment le même qu’en 2014. Ciel bien dégagé, vent léger (dos à l’aller, face au retour), il faisait juste 2° de moins (on aura quand même entre 14 et 18°). Ce 2e week-end de Mars avait comme un air de Printemps. J'ai pu alléger ma tenue : cuissard court et maillot manches courtes. 




   Cette fois, on a posé la voiture non pas à Tours sur Marne mais à Bisseuil (la commune après), car on voulait pousser plus loin notre parcours.

   Si, à l’aller la piste aménagée le long du canal était assez calme, au retour, les promeneurs, cyclistes, trottinettes, rollers ou joggeurs étaient bien plus nombreux. Il fallait parfois passer très lentement près des piétons qui s’appropriaient toute la largeur de la piste (ce qui a modéré notre allure et le temps de notre virée). Il y avait aussi de nombreux cygnes, canards col-vert ou poules d'eau sur le canal.

bien roulant !

   Sur deux secteurs, j’ai profité de petits singles tracés sur le talus à côté des pistes. C’était plutôt sympa mais bien court.

   Il y avait aussi un endroit, proche de Damery où la piste est restée "brute" et qui, avec les pluies des semaines passées l’ont transformée en bourbier, pas toujours évitable, mieux valait passer au ralenti si on ne voulait pas se faire crépir. 

   Et comme l’an dernier, sur les arrières de Damery, petite pause photo sous un grand saule.

   On a constaté que l'ex chemin de halage avait bénéficié de nombreux travaux (ce n'était pas aussi avancé l'an dernier), c’est devenu bien roulant sur tout le linéaire avec des barrières à chicanes à l’approche des routes, des passages sous les ponts. Tout pour favoriser la ballade. Ce dont nous avons profité tout au long des villages traversés : Bisseuil, Mareuil sur Aÿ, Aÿ, Dizy, Cumières, Damery et enfin Venteuil. Venteuil où le canal latéral à la Marne se jette définitivement dans la Marne. Et c'est là que prend fin aussi l'aménagement des pistes (et où nous avons fait demi-tour).

la dernière écluse et la Marne

la Marne côté aval, très large

la dernière écluse sur le canal (Damery 2)

   Sur le canal, juste avant l’écluse qui ouvre sur la Marne, il y a un pont qui fait triste mine. Il ne lui reste que le squelette en ferraille.

drôle de pont !

   Nous avons profité de beaux points du vue sur les villages du vignoble, comme Hautvillers.

le vignoble de Champagne en arrière-plan

derniers mètres

   J'ai repris les petits singles aussi au retour puis on a retrouvé la voiture à Bisseuil. Christelle avait les jambes un peu lourdes mais au bout de 40.20 km, ça se comprend aussi. Bien contente d'en terminer. Mais contente aussi de sa sortie.

   Pour ma part, en 3 sorties consécutives, j'aurais roulé un peu plus de 118 km. A ce rythme, je vais vite être en forme. Et comme le plaisir est là, ça donne la banane !

--------

RV(tt) -le 8 mars 2015