Dernière sortie (route) de l'année avec Christelle : sous le signe de la douceur

    Samedi 31 décembre, dernier jour de l’année et dernière sortie en vélo. Le temps s’y prêtait : douceur au menu, pas de pluie, quasiment pas de soleil et un bon vent de Sud.

    On est partis, Christelle et moi, faire un tour mais nous ferons une sortie route ; Les chemins font la tronche : flaques, boue. Pas notre truc. Et la route, ça change !

    L'occasion aussi pour moi de tester mon cadeau de Noël. A savoir un nouveau GPS (Garmin Edge 1030+). Ecran plus grand donc plus confortable pour moi, du fait que je viens de me faire opérer d'une double cataracte, j'ai récupéré un vision de loin de 10 sur 10 mais du coup, la vision de près est partiellement altérée (on ne peut pas tout avoir). Avec un écran de 3.5", la carte et les écrans de données sont très lisibles sans lunette de lecture. J'ai testé cet après-midi la fonction de navigation à partir d'un parcours importé dans le GPS. GPS adopté !! Je vais pouvoir revendre mon ancien Edge 820.

    Nous commençons par la véloroute V52 depuis chez nous jusqu’à Couvrot (vent souvent de face). Avec une pause à la halte nautique de Soulanges.

    Arrêt court au barrage sur la Marne à Couvrot. Le débit est très important, le bouillon est impressionnant, fallait pas tomber à l’eau !!

    Une fois à Couvrot, nous allons nous diriger vers Loisy. Nous traverserons le village avec un crochet au château de Montmorency que Christelle n’avait pas encore vu.

    Puis nous prendrons la RD2 jusqu’à Songy avant d’aller retrouver la vallée de la Coole (avec le vent de face sur plus de 3kms) à Faux-Vésigneul. 

    Nous la suivrons jusqu’à Fontaine s/ Coole puis à partir de ce village nous sortirons de la vallée pour aller sur Vitry la Ville. Jusqu’à la maison, nous aurons le vent dans le dos.

    Après Vitry la Ville, nous roulerons sur la voie verte jusqu’à la maison en empruntant la passerelle installée depuis peu.

    Nous arriverons à la maison avec toujours des T° très douces (rares pour un 31 décembre), le ciel était bien couvert mais il n’aura pas plu.

    Dernière sortie de l’année donc, avec ces chiffres pour 2022, issus de Strava :

Plutôt content de mon année sportive !!

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RV(tt) - le 31/12/2022

Sunn Gordon S2 / Sunn Kern AM S3 (électrique VS musculaire)

    J’ai succombé aux sirènes de l’Assistance Electrique sur VTT. Mon choix s’est porté pour la 2^e fois sur la marque Sunn.

    Petit retour en arrière : En Juin 2021, le cadre de mon Haibike (en 27.5) a cassé. La recherche d’un nouveau VTT fut compliquée. Difficile de trouver qque chose dans mon budget (moins de 2000 €). Je ne souhaitais pas mettre plus, compte tenu de l’usage que je fais d’un VTT. J’ai fini par trouver sur Beaune un Sunn Kern AM S3 (en 29"). Même si je suis dans l’ensemble satisfait de cette machine, mon Haibike me semblait mieux équipé et correspondait mieux à l’utilisation que j’en ai fait. Mais pour trouver un équivalent, il fallait un prix trop élevé.  Malgré tout, j’ai fait beaucoup de kms avec ce nouveau VTT et au final je m’y suis bien adapté.

    Concernant l’acquisition d’un VAE : mon envie de passer à l’assistance électrique s’explique par plusieurs choses : je suis en retraite depuis le 15/08/2022, et en prenant de l’âge, je sais que si je voulais rester en forme et continuer de me faire plaisir, il fallait que je change ma façon de rouler. De plus, sur certains efforts, je veux éviter de faire trop monter le cœur, dans les côtes en particulier, et j’abandonne peu à peu le technique fait de répétitions d’efforts qui ne me permettaient plus de récupérer. J’en avais fait les frais lors de la rando d’Argonne en 2021. A la place, je préfère les grands espaces loin de chez moi et donc faire de longs parcours qui me permettent de découvrir de nouveaux lieux. Le VTTAE me semblait adapté à cette façon de rouler. Mais il ne faut pas croire que le VAE fait devenir feignant. Il faut toujours pédaler. Cependant, en soulageant les efforts sur certaines difficultés, le cœur monte moins, ce qui permet de le ménager. Le VAE me permet donc de rouler mieux mais surtout sur de bien plus longues distances. J’aurai certainement pu faire ce type de sorties il y a encore qques années, mais aujourd’hui, je veux limiter les risques et continuer de me faire plaisir. 

    Le VAE reste cher. La plupart du temps, il faut investir largement plus de 4000€ pour un TS (trop onéreux pour moi). Mais j’ai fini par trouver un modèle correct à prix abordable (inférieur à mon budget) même si ça reste une dépense importante. J’ai donc opté de nouveau pour un Sunn. Là aussi, ce fut un peu compliqué d’en trouver un dispo. Sur le site de la marque, le modèle était indisponible ; ailleurs, il n'y avait plus de taille M. Je suis passé par un vendeur qui a plusieurs boutiques et qui vend aussi en ligne. Il s’agit de Véloclic, situé à Cahors, avec aussi un magasin à Sarlat. Je me suis donc arrêté sur un Sunn Gordon S2. Il a la même géométrie et le même débattement que mon Sunn Kern, les freins sont aussi en Shimano MT200 mais les périphériques sont un peu différents (fourche, transmission par ex). Mais mis l’un à côté de l’autre, ils se ressemblent pas mal. La grosse différence réside dans le cadre qui loge la batterie et le moteur central (de marque Shimano). La batterie fait un peu plus de 500W. Il y a 4 modes d’assistance (en plus du Off) : 1 → Eco, 2 → Trail, 3→ Boost et un mode piéton sur terrain rocailleux par exemple, qui permet de pousser le vélo sans effort jusqu’à 7 km/h. A savoir que je roule essentiellement en mode Eco, il répond à la plupart des secteurs autour de chez moi. Ce mode me sert en relance, sur des sols à mauvais rendements (herbe, grève épaisse) ou lorsque j’ai besoin de soulager un effort sur de petites pentes (5-7%). Au-delà, c’est le mode Trail et si ça grimpe TRES fort (à partir de 12-14%), je me sers alors du mode Boost (et passage alors en mode "mobylette" !! ).

    Avec mes jambes, sur bon nombre de chemins de mes sorties, je peux encore assez souvent me passer de l’Assistance Electrique et emmener en musculaire les 23kg du VTT (c’est comme ça que j’économise la batterie).

    Sur des parcours d’environ 70-75 kms, avec un dénivelé de 700 ou 800m, je consomme environ 50-60 % de l’autonomie de la batterie. Je pense pouvoir dépasser sans problème les 80 kms (ensuite c'est le temps à passer sur la selle ! ). Pour l’instant je n’ai eu qu'une occasion de faire cette distance et je ne suis pas allé jusqu’à vider la batterie. L’indicateur possède 5 crans gradués de 20 % en 20 %. Se dire quand je roule loin et longtemps que j’ai l’assistance en cas de besoin est rassurant. Je n’ai jamais encore roulé jusqu’à présent avec l’assistance activée en permanence. Mes jambes sont donc encore assez régulièrement sollicitées. Une fois rentré, j’ai bien transpiré et j’ai besoin de récupérer des efforts, mais plus rapidement. En règle générale, 20 % de batterie me permettent de faire 22 à 35 kms. Ces chiffres variants en fonction des terrains. Je sais désormais comment gérer au mieux l’autonomie donnée par la batterie surtout lorsque j’effectue de longs parcours. Il faudrait maintenant que je la teste sur des distances plus courtes mais avec des dénivelés plus importants. J’espère que l’occasion se présentera !

    Mon ressenti, au bout de 2500 kms et la première sortie faite le 19 juin, est plutôt satisfaisant dans l’ensemble. Le seul reproche que je pourrai lui faire, c’est le modèle de fourche qui a été retenu par la marque, une SR Suntour à ressort avec réglage de la pré-contrainte (que je ne trouve pas personnellement très utile). Elle est moins confortable que la Rock Shox Judy du Kern. Du coup, j'ai changé cette fourche pour une Rock Shox Recon spécifique e-MTB (qui ressemble fort à la Judy, avec un comportement proche de celle-ci). Pour le reste, je l’ai personnalisé comme le Kern : Cintre Brand X avec un rise de 25mm (+ poignées lock-on perso), raccourci d’1 cm de chaque côté, selle SDG Bel Air (bien plus confortable), TDS téléscopique Brand X Ascend et des pédales auto Shimano. Les 10 vitesses (sur un plateau de 32) de la K7 sont suffisantes et bien étagées.

les deux frères

    Je continuerai pour l'instant de rouler avec le Kern, lorsque je ferai des distances maxi de 50 kms et le Gordon prendra le relais sur des sorties plus longues. Mais chaque sortie avec l’un ou l’autre des VTT est toujours un plaisir.

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RV(tt) - le 31/12/2022

Météo de Novembre 2022 à Pogny

    C’est avec un temps doux qu’on commencera le mois de Novembre 2022. Douceur qui restera jusqu’à la moitié du mois. Puis aussi bien les minis que les maxis, les températures vont amorcer une baisse régulière. 

    Si les minis matinaux seront frais, voire froid (mais pas de gelées sur le mois), les maxis seront souvent situés entre 9 et 12°. Par contre, peu de soleil. Les journées resteront souvent grises. Et lorsque le ciel finissait par se dégager, la journée était presque terminée ! Que ce soit les minis,  les maxis ou les moyennes du mois, toutes ces T° ont été bien supérieures à mes relevés de toutes les années précédentes.

    On verra sur les années suivantes si le phénomène de hausses des T° se confirment ou non.

Toutes les relevés du moi sont ICI

    Quant aux pluies, elles seront présentes presque tous les jours du mois. Il n’y a qu’une semaine où il ne pleuvra pas. 

    Ce sera seulement sur cette période que le soleil se montrera, mais plus de quoi réchauffer l’atmosphère ambiante. Novembre 2022 aura été un mois moyennement pluvieux , comparé aux années passées. 

    Le cumul des précipitations de 2022 est parmi les 5 années les plus élevées (mais très loin de 2016).

    Après avoir profité jusqu’aux premiers jours de Novembre d’un temps assez clément, et même s’il n’y a pas eu de gelées matinales, nous sommes ensuite rentrés doucement dans les prémices de l’hiver.

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Hervé(tt) - le 03/12/2022

Circuit route avec Christelle : pour rentrer propres !

    A peu près 15 jours sans rouler : la météo, des rendez-vous et l’installation d’une nouvelle cuisine (j'ai monté les meubles, puis pose par un pro) ont fait que les dispos s’étaient un peu réduites. Alors comme cet après-midi le temps n’était pas trop mauvais et qu’on n’avait rien de prévu, on est partis Christelle et moi pour un bon petit tour.

    Le ciel alternera soleil et passages bien nuageux. Les températures ne monteront pas bien haut et ne dépasseront pas les 10° avec un vent d'Ouest de face sur le retour.

    Cette sortie sera exclusivement "route", car à cette époque de l’année, les chemins sont gras et guère praticables sans rentrer sale. Et puis le plaisir s’efface quand il faut penser à là où on pose les pneus. Et puis faire de la route, ça permet aussi de voir d'autres paysages.

    Nous suivrons la vallée de la Moivre jusqu’au Fresne par Francheville, Dampierre, St Jean puis Coupéville, et ensuite direction Bussy le Repos.

 Une fois arrivés dans ce village, après une pause photo près d’un ancien lavoir, nous allons nous diriger vers Vanault le Châtel puis Bassu.

    Sur ce parcours, nous allons découvrir la nature sous un autre angle. Moi qui ai l’habitude de l’arpenter par les chemins agricoles, là, les points de vue de la campagne étaient assez différents. Mais c’était une autre façon de rouler.

    Nous aurons quelles belles descentes dont deux à bonne allure pour moi : avant Bussy le Repos : 55 km/h et avant Bassu à plus de 57km/h. Yeah !!!! Les autres se sont faites à 43-45 km/h quand même ! Christelle fera un max à presque 50 !

    Le soleil était parfois bien présent et nous chauffait le visage, mais nous aurons des passages bien nuageux (trop souvent) et donc plus frais !

    Après avoir quitté Vanault et Bassu, nous aurons le vent un peu plus de face, ça sifflait dans les oreilles et les T° sont un peu descendues. On savait qu’il ne ferait pas chaud cet aprèm, alors on s’était équipés en conséquence.

    Nous ferons une petite pause au pied de l’église de Lisse en Champagne avant de récupérer la vallée du Fion à St Amand. Nous la suivrons jusqu’à la Chaussée. Et nous terminerons notre parcours par Omey et toujours par la route.

    Une sortie qui nous aura permis de faire encore une fois du vélo ensemble, avec des conditions météo correctes, malgré une fraîcheur bien marquée sur les derniers kms. Et à l’heure de notre retour, après la douche, un bon thé chaud nous a fait du bien !

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RV(tt) - le 25/11/2022

12 Novembre ! Vraiment ??? 🤔

    Encore une journée où la météo n’était pas en rapport avec le calendrier. Ces deux derniers jours, il faisait très frais et très humide avec un ciel qui avait du mal à se dégager et aujourd’hui, grand ciel bleu, bonnes températures très douces, pas de vent (juste un souffle d'air). Conditions idéales pour rouler. J'ai pu mettre un cuissard court (au lieu d'un corsaire) et pour le haut, plus léger qu’hier : tenue demi-saison : manchettes et gilet sans manche.

    Le parcours du jour sera plutôt tranquille : petit dénivelé et dans un rayon pas très large, mais avec un bon kilomètrage quand même.

    Je pars vers Vitry la Ville puis la Voie Romaine. Je me rapprocherai de la vallée de la Coole du côté de Nuisement. Je la couperai à Ecury. 

    J’arriverai tout près de la route de Troyes avant de piquer vers Châlons par Compretrix. J’avais une vue dégagée (sur un ciel bleu) sur tout le secteur autour de Châlons.

    Je rejoins le parcours de santé, puis le chemin du barrage et les bords de Marne que je quitterai quand je bifurquerai vers Sarry.

    Les chemins en bord de Marne (après le "pont coupé") étaient parfois bien gras. Je vais charger les pneus que je décrotterai sur un chemin de craie puis sur la V52 entre Sarry et Moncetz.

    Une fois à Moncetz, à la sortie du village, par la RN44, je vais me diriger vers Longevas. Ensuite, je passerai derrière la carrière Omya de St Germain avant de prendre le cap qui me ramènera à mon village. 

    Peu avant celui-ci, j’ai roulé sur un chemin complètement défoncé par des engins agricoles, quand les betteraves ont été arrachées. Le chemin fait triste mine.

    Je finirai mon parcours par la pisciculture avant de rentrer à la maison. Une belle sortie avec une belle météo, bien agréable pour rouler surtout quand on sait les températures plutôt basses du matin, j’ai apprécié de faire cette sortie cet après-midi.

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RV(tt) - le 12/11/2022